BUKARESTIN VANHAJEN JUNIEN MUSEO
Bukarestin rautatiemuseo, jossa voit nähdä vanhoja junia, karttoja ja dioraaman, sijaitsee aivan Bukarestin pohjoisella rautatieasemalla. Siksi sinne pääsee raitiovaunulla, kuten esimerkiksi 85 tai 69, Yliopiston aukiolta, tai metrolla. Se ei ole suuri museo. Olemme käyneet siellä äskettäin, koska se on lähellä kaupungin keskustaa. Näyttelyn näkemiseen meni noin tunti. Teimme myös tämän lyhyen videon dioraamasta Bukarestin rautatiemuseossa.
ENSIMMÄINEN MUSEO
Bukareestin rautatiemuseo perustettiin kesäkuussa 1939. Vaikka ajatus rautatieinfrastruktuurimuseosta juontaa juurensa vuoteen 1924. Museo sijaitsee Pohjois-Irlannin rautatiemuseon rakennuksessa. Rautatiet Asema Bukarest, Grivitei-kadulla nro 139B. Voit nähdä museon 3D-tekniikalla museon verkkosivuilla. TÄÄLTÄEnsimmäisessä museossa vierailijat pääsivät näkemään veturin ja kolme vaunua, jotka rakennettiin vuonna 1869. Toiseksi viranomaiset esittelivät ensimmäistä kiihdytettyihin juniin tarkoitettua Orleans-tyyppistä veturia vuodelta 1886. Ja mikä tärkeintä, vierailijat pääsivät näkemään kuningas Kaarle I:n vuoden 1879 salonkivaunun. Siinä oli ylellinen sisustus ja se oli valaistu kynttilänjaloilla. Toisen maailmansodan pommit tuhosivat suurimman osan näyttelyesineistä vuonna 1944.
>>>>>>>>>>>>>lass=”yoast-text-mark” />>By: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Kuvattuna: Bukarest, Romania
Lähettämispäivä: 2018-11-12
Kuvaus: Bukarestin rautatiemuseo sijaitsee Romanian pääkaupungin pohjoisen rautatieaseman sisällä
MITÄ NÄHDÄ JA ONKO VARATTU KÄTEISTÄ LIPPUJA VARTEN
On monia asioita nähdä Bukarestin rautatiemuseossa KIINNITÄ HUOMIO! Ota käteistä mukaan, koska kortilla ei voi maksaa.
Rautatiemuseo Bukarest on avoinna keskiviikosta sunnuntaihin klo 10–4. Sisällä voi nähdä erilaisia kopioita vanhoista vetureista, vaunuista ja kelloista. Ne on tuotu tänne rautatieasemilta ympäri Romaniaa.
OLD TRAIN BUCHAREST RAUTATIEMUSEOSSA
>By: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Kuvattuna: Bukarest, Romania
Lähettämispäivä: 2018-11-12
Kuvaus: Voit nähdä kuvia vanhoista vetureista ja junista, jotka kulkivat viime vuosisadan aikana paitsi Romanian myös Euroopan yli
HARJOITTELU RAUTATIELIIKENNE BUKAAREST
Tämä museo avattiin 1939: ssä, mutta se oli melkein tuhottu toisen maailmansodan aikana yhdessä POHJOINEN RAUTATIEASEMA BUKAREST. Asema oli yksi liittoutuneiden lentokoneiden pääkohteista Romanian pääkaupungissa. Se oli ennen kuin Romania erosi sodasta ja aloitti taistelun natseja vastaan vuonna 1944. Museo avattiin uudelleen vuonna 1953 uudessa paikassa. Rautatiemuseo Bukarestissa suljettiin uudelleen vuonna 1968. Viranomaiset avasivat sen vuotta myöhemmin, kun Romania juhli 100-vuotista taivalta ensimmäisen rautatiensä Bukarest–Giurgiu avaamisesta.
HAUSKA TARINA ROMANIAN RAUTATIEISTÄ
Vuonna 1876 kuningas Carol I, nyky-Romanian ensimmäinen monarkki, totesi, että junamatka pääkaupungista Giurgiuhun kesti noin tunnin uudella avoimella reitillä. Tässä on ironiaa historiallisesta näkökulmasta. Nykyäänkin matka Bukarestista Giurgiuhun kestää tunnin, joten infrastruktuuri näyttää lähes samalta vuonna 2018 kuin vuonna 1876.
ESITTÄMÄ RAUTATIEJÄRJESTELMÄSSÄ
>>>>>>>By: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Kuvattuna: Bukarest, Romania
Lähettämispäivä: 2018-11-12
Kuvaus: Tämä on ensimmäinen Romaniassa Malaxan tehtaalla vuonna 1936 rakennettu dieselmoottori
Yllä näkyvä moottori oli Malaxa Ganz -moottori, jossa oli 6 sylinteriä ja 55 km/h nopeus. Rautatiemuseo Bukarest Siinä on vain kolme huonetta, joissa voi nähdä vetureita Romanian historian eri aikakausilta. Nähtävillä on lipunkerääjien univormuja. Näet myös uudelleenrakennetun veturin, joka teki ensimmäisen matkan Bukarestista Giurgiuun vuonna 1869. Näet myös Salignyn sillan pohjapiirroksen.
SALIGNY JA KUNINGAS CAROL I I
Miksi se on tärkeää? Nykyinen Cernavodan silta Tonavan yli rakennettiin vuonna 1895. Rakentaja Anghel Saligny kutsui kuninkaan ja hallituksen avaamaan sillan virallisesti. He kutsuivat sitä Kuningas Caroliksi, ensimmäiseksi sillaksi. Todisteeksi hyvästä työstä Saligny seisoi miehistönsä kanssa sillan alla veneessä, kun kaksi ensimmäistä junaa ylittivät Tonavan sillalla. Jos se kaatui, he olivat kuolleet. Hänen muotokuvansa ja sillan pohjapiirros ovat osoitteessa Rautatiemuseo Bukarest.
KÄYNNISTÄÄ MOOTTORIN RAUTATIE BUKARESTIA
>>>>>>>By: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Kuvattuna: Bukarest, Romania
Lähettämispäivä: 2018-11-12
Kuvaus: Romanian rautatieinfrastruktuuriin ilmestyi uusia vetureita 80-luvulla, ja osa niistä on edelleen käytössä.
DIORAMA RAUTATIELIEN MUSEOSISSA BUCHARESTIN
At Bukarestin rautatiemuseo näet yhden näyttävimmistä diorama rautatieinfrastruktuurista. Se kunnioittaa maiseman ja maan läpi kulkevien junien mittakaavaa. Tämä diorama sijaitsee aivan museon pääsalin keskellä. Alueella on tunneleita, keskusasema ja junia. Dioraama on noin 14 metriä pitkä ja 4 metriä leveä.
ROMANIAN RAUTATIELIEN MUSEO
>>>>>>>By: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Kuvattuna: Bukarest, Romania
Lähettämispäivä: 2018-11-12
Kuvaus: Osa Romanian rautatieinfrastruktuuria, joka on rakennettu vuodesta 1866 nykypäivään ja on erittäin tarttuva lapsille
SUURI DIORAMA BUCHAREST RAUTATIE
>>>>>>>By: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Kuvattuna: Bukarest, Romania
Lähettämispäivä: 2018-11-12
Kuvaus: Romanian suurin rautateistä kertova dioraama kunnioittaa junien ja rakennusten alkuperäistä kokoa
Milloin matkustaa RAWWAYS-museossa Bucarest
Rautatiemuseo Bukarestissa on avoinna joka päivä keskiviikosta sunnuntaihin klo 10–4. On suositeltavaa vierailla siellä arkisin. Koko rakennuksen kiertäminen kesti meiltä noin 60 minuuttia. Näyttelyt ovat mielenkiintoisia, ja jos tutustut niiden tarinoihin, vierailu saattaa pidentää sitä. Silti tämä museo on käymisen arvoinen.
Monia muita asioita, jos olet kiinnostunut tekniikasta, voit nähdä osoitteessa Teknologiamuseo Bukarestissa.
DIORAMA
By: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Kuvattuna: Bukarest, Romania
Lähettämispäivä: 2018-11-12
Kuvaus: Lapset ovat yli-innokkaita diaromasta ja aikuisetkin.
VANHA VETURI
Yksi mielenkiintoisimmista asioista, joita olen täällä nähnyt, on vanha veturi. Tämä moottori, jonka näet alla, on Tyynenmeren veturi. Näet sen museon sisällä ja ulkopuolella, kun löydät itsesi suoraan Pohjoiselta rautatieasemalta. Nämä veturit rakennettiin ensimmäistä kertaa vuonna 1902 Yhdysvalloissa. Ne saapuivat Romaniaan ensimmäisen kerran vuosien 1914 ja 1916 välillä saksalaisen Maffei-yrityksen kautta. Sodan jälkeen vuonna 1953 Romanian viranomaiset pyysivät samalta yritykseltä apua ostaakseen vielä 50 tällaista veturia.
MIELENKIINTOINEN TARINA
Pacific-vetureilla on hieno tarina Romaniassa. Esimerkiksi viimeisin, malli 2213, palveli Romanian rautatieyhtiötä viimeksi vuonna 1975. Tämän tyyppisiä vetureita oli käytetty Romaniassa 60 vuotta. Jokainen niistä, jotka kehittivät 123 km/h nopeuden, kulki 7–10 miljoonaa kilometriä, mikä on noin 200 kertaa maapallon ympäri. Se voidaan nähdä osoitteessa Rautatiemuseo Bukarest.
>>>>>=”yoast-text-mark” />>>By: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Kuvattuna: Bukarest, Romania
Lähettämispäivä: 2018-11-12
Kuvaus: Jos haluat ottaa valokuvia, sinun on maksettava 13 RON ja jos haluat tallentaa videolle, se on 33 RON
VANHA MOOTTORI
lass=”yoast-text-mark” />>lass=”yoast-text-mark” />>lass=”yoast-text-mark” />>lass=”yoast-text-mark” />>lass=”yoast-text-mark” />>lass=”yoast-text-mark” />>>By: BUCHAREST-TRAVEL.COM
Kuvattuna: Bukarest, Romania
Lähettämispäivä: 2018-11-12
Kuvaus: Bukarestin rautatiemuseon ulkopuolella, aivan Pohjois-rautatieaseman sisällä, näet vanhan veturin, joka on esillä turisteille
